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概述：

鐵路是我***交通運(yùn)輸?shù)闹匾绞?，是?**交通運(yùn)輸發(fā)展的重要方向。在實(shí)際運(yùn)輸過(guò)程中，對(duì)機(jī)車(chē)車(chē)輛車(chē)輪的檢測(cè)、參數(shù)管理直接關(guān)系到鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?/span>

機(jī)車(chē)車(chē)輛的車(chē)輪輪緣呈不規(guī)則的幾何形狀，它的幾何狀態(tài)參數(shù)對(duì)列車(chē)的安全運(yùn)行十分重要，影響列車(chē)運(yùn)行的速度與平穩(wěn)度。它的精確測(cè)量比較復(fù)雜，傳統(tǒng)的檢測(cè)方法通常是用帶有游標(biāo)的三種檢查尺，這種工具操作復(fù)雜，并且是機(jī)械式讀數(shù)，測(cè)量誤差受人為因素影響比較大，而且不能實(shí)現(xiàn)對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)的數(shù)字化管理。隨著我***鐵路事業(yè)的發(fā)展，列車(chē)運(yùn)行速度不斷提高，對(duì)車(chē)輪輪緣狀態(tài)參數(shù)的精確、快速測(cè)量和數(shù)字化管理變得十分重要。

TYJM-1激光鐵路車(chē)輪檢查儀采用了現(xiàn)代激光傳感器技術(shù)、單片機(jī)處理系統(tǒng)和簡(jiǎn)潔穩(wěn)定的機(jī)械結(jié)構(gòu)，可方便而精確地對(duì)車(chē)輪幾何狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行連續(xù)、快速測(cè)量，對(duì)車(chē)輪半徑、輪緣高度、輪緣厚度、輪輞厚度、70mm處磨損量等參數(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化檢測(cè)，該系統(tǒng)還具有與計(jì)算機(jī)通訊的功能，把數(shù)據(jù)傳輸?shù)接?jì)算機(jī)，利用專(zhuān)業(yè)的軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)管理。

檢測(cè)儀使用條件和技術(shù)指標(biāo)：

使用條件

環(huán)境溫度 ： -20 ℃~ +50℃

相對(duì)濕度 ： ≤90%RH

海拔 ： ≤2500m

技術(shù)指標(biāo)

70mm處的踏面磨耗 ：-2~15mm， 精度0.05mm

輪緣厚度 ：20~40mm， 精度0.05mm

輪輞厚度 ：50~80mm， 精度0.05mm

車(chē)輪直徑 ：800~930mm，精度0.05mm

輪輞寬度 ：0~145mm ， 精度0.05mm

顯示分辨率 ：0.01mm

存儲(chǔ)數(shù)組容量 ：2000組

PC接口 ：RS232/USB

供電 :可充電鋰離子電池，工作時(shí)間12小時(shí)